Compte-rendu de l’assemblée générale du 24 mai 2011

1/ Désignation du tiers sortant des membres du conseil d’administration :

1 membre sortant : A.Maysounave
1 nouveau membre : V.Pailhassar

2/ Rapport moral

Rappel de ce qui a été fait :
Mai 2010 entretien avec Mr Lasserre
Juin 2010 entretien avec Mr Aguerre
Juillet 2010 contact avec Mr Guillot
Septembre 2010 Mr le préfet de région nous envoi un dossier concernant l’avis de l’autorité environnementale dans le projet : «Déviation d’Orthez-Tronçon centre entre les RD933 et 817», maître d’ouvage : le département des Pyrénées-Atlantiques.

La conclusion étant que l’autorité environnementale ne peut émettre qu’un avis défavorable à ce projet.
Novembre 2010 contact avec Mr Uthurry
Sur la presse Mr borloo émet également un avis défavorable au projet

A la dernière réunion de quartier il a été question de l’Agenda 21 et des travaux en cours dans le quartier.
Rien de neuf sur la rocade si ce n’est que le dossier est en cours de construction.

3/ Rapport financier

Recette : 170,00 Euros
Dépenses : 73,24 « 28,37E (peinture) 24,51E (frais de réception) 20,36E (frais bancaires) »
Bénéfice : 96,76E
Solde bancaire : 410,20E
Des membres adhérents ne sont pas à jour de leur cotisation 2011 et 2010!, il leur sera envoyé un rappel.

4/ Actions

Un nouveau dossier a été envoyé à Mme Kosciusko-Morizet afin qu’elle puisse donner un avis

Les tracts ont été reformulés et seront distribués, des encarts passeront dans la presse

Les anciens tracts seront distribués lundi 30 mai au rond-point de la mairie, 5 personnes s’en chargent

Réalisation de nouveaux panneaux

Compte-rendu de l’Assemblée Générale du 7 avril 2010

1/ Désignation du tiers sortant des membres du conseil d’administration

• • 5 membres sortants qui ont été réélus

2/ Rapport moral

• • Des riverains ont assisté aux réunions de quartier dans le but de distancer le plus possible certains bâtiments (zone commerciale) des habitations les plus proches. Cela n’a rien donné, puisque les constructions se trouvent à 10 m des maisons et donc conforme …
  • Un dossier commun avec Los De Pierrot a été envoyé au préfet
  • Une réunion a eu lieu et Mr le préfet se charge uniquement du dossier de l’enquête publique afin que celle-ci soit conforme ainsi que les signatures. Concernant la future rocade, cela reste le problème du Conseil Régional
  • Un dossier a été envoyé à Mme Ch. Jouannot qui en a accusé réception : toujours en attente
  • Un dossier commun avec Los De Pierrot et Tranquilitat à Nouste a été envoyé à Mr Jl. Borloo

• Un entretien téléphonique avec le secrétaire de Mr Borloo a été enregistré (présence des 3 associations)

– Les bureaux se sont réunis 2 fois afin d’étudier le texte d’un tract et la mise en place d’une pétition

• • Un mai a été envoyé aux A.S.F : en attente

3/ Rapport financier

• • Recette : 220,00 Euros (cotisation adhérents)
  • Dépenses : 28,71 « (timbres + cartouche encre)

30,84 « (frais de réception)

20,09 « (frais bancaires)

• • Bénéfice : 140,36 «
  • Solde bancaire : 313,50 «

4/ Le projet de rocade actuel

• • Le projet n’est pas tenu en temps puisque l’enquête publique n’est toujours pas d’actualité (7 mois de retard)
  • Un comptage fait par l’association Tranquilitat à nouste sur l’axe Oloron nous informe d’un passage d’environ 2200 véhicules / jour ; cela ne justifie pas un contournement, ce que confirme l’examen des documents que vous avez pu voir : l’axe Oloron-Orthez-Dax est un axe secondaire
  • Il est prévu de refaire et d’envoyer un dossier au Conseil Régional avec des informations supplémentaires (les 2 associations)
  • Après étude des documents du conseil général, la rocade d’Orthez n’est pas mentionnée, contrairement à d’autres déviations et projets à court terme (Oloron-Pau)
  • Il est prévu de prendre rendez-vous avec Mr B. Uthurry qui est en charge du dossier transport et infrastructure de la région ainsi qu’avec le président des infrastructures routières

5/ Concernant le tract

• • Quelques modifications sont à faire
  • Il est prévu 3000 exemplaires
  • 3 personnes se proposent pour l’impression
  • La distribution doit être «bien pensée»
  • Parution dans la presse

6/ Concernant la pétition

• • Voir les commerçants
  • En créer une sur internet

Concernant le blog : www.orthez.net

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COMPTE-RENDU DE LA RÉUNION DU 14 OCTOBRE 2009

Invités : Mr Duchon (coordinateur de la commission des Verts)

Mr Adam (association Los De Pierrot)

Mr Houcade Président de l’association Tranquilitat a Nouste

Bilan des activités :

• Lors d’une réunion de quartier (1er samedi de chaque mois), il a été déposé au nom de l’association un courrier concernant la proximité de la future zone commerciale d’avec les habitations les plus proches : aucune réponse à ce jour

• Un dossier a été envoyé à Mme Jouanno (secrétaire d’État à l’écologie) concernant l’opposition des associations de riverains au contournement d’Orthez, avec arguments et propositions

• Un autre dossier plus complet (avec Los De Pierrot) envoyé à Mr le Préfet à qui une audience a été demandée

• Los De Pierrot par le biais de Mr Mendiela ont également envoyé un dossier à Mr Borloo

• L’association Tranquilitat a Nouste se propose d’ajouter des éléments sur le tronçon les concernant

Rapport du comptage du Conseil Général :

• L’axe Dax et l’axe Mont de Marsan demeurent secondaires (autour de 5 000 véhicules chacun), par rapport à l’axe Pau/Bayonne qui en cumul atteint 20 000 véhicules, lesquels traversent la ville et sont la cause essentielle des embarras d’Orthez

• Etonnant : exactement le même nombre de véhicules sur l’axe de Mt de Marsan et celui de Dax ?

• Dommage : le comptage sur l’axe Oloron/Orthez n’a pas été fourni

• Le tracé du départ de la future rocade est à moins d’un km de l’ancienne, dans une zone habitée et ou il y aura saturation à court terme

• L’autoroute A65 (Bordeaux/Pau) influencera sur le trafic Nord/Sud. Pas d’intérêt pour les camions venant de Mont de Marsan ou de Bordeaux de passer par Orthez pour récupérer l’A64

Intervention de Mr Duchon :

• Il nous fait constater que les camions continuent de traverser le centre ville alors qu’il leur est interdit de le faire. Les réponses apportées par les services de police : «Les panneaux d’interdiction ne sont pas arrivés» ou encore «Nous n’avons pas d’ordre pour verbaliser».

Doit-on penser que plus de camions dans le centre ville justifierait une rocade ?

• Le projet d’ouverture de l’échangeur «la Virginie» est dans les archives du Conseil Municipal

• La municipalité prétend qu’il ne peut y avoir de négociations avec une entreprise privée (A.S.F)

• Il y a pourtant des propositions de solutions

• Le problème de la rocade sera un problème clé pour les futures élections

• Pour terminer, Mr Duchon nous informe qu’il est obligatoire qu’un bilan carbone des travaux soit fait à la charge de l’entreprise

Projet :

• Il a été proposé de réaliser un film documentaire, afin de synthétiser les informations des 3 associations sur une vidéo. Intégrer des photos, des interviews, des chiffres …; ceci afin de rajouter un outil de communication et d’information. Il sera visible sur internet et un dvd pourra être envoyé aux services de l’État

• Projet adopté par les 3 associations présentes

N’oublions pas de nous mobiliser lors de l’enquête publique qui est prévue pour début 2010

LOUS DOUS SOARNS-DERNIERES NOUVELLES.

Nous étions plusieurs à assister à la réunion du conseil municipal, pendant la quelle la présentation du contournement d’Orthez a été faite par les gens de la DAEE.

– La présentation très globale des barreaux a été faite par Mr. Pézas. Aucun argument sérieux sur les flux de circulation traversant la ville, n’a été avancé.

Occultation totale du flux est-ouest qui est pourtant le plus problématique, pour lequel le contournement n’apporte aucune solution.
Occultation du nouvel itinéraire Oloron-Pau, en double voie, qui permettra d’éviter la traversée d’Orthez pour l’axe Oloron-Bordeaux, l’A65 étant direct via Langon. Les Ortheziens prendront cet itinéraire pour aller à Bordeaux, Pau étant à 20 minutes par l’A64. Donc, flux de traversée d’Orthez sensiblement réduit à court terme.
L’utilité de la rocade se limiterait à l’axe Orthez-Mont de Marsan? Curieux.

-Le barreau Sud retenu par la municipalité n’est pas le plus logique.

Il eut été préférable de la faire aboutir au péage de Biron (économie d’un ouvrage sur l’autoroute)

-La traversée Matachot- rocade n’est pas améliorée.

Rien n’est résolu. Les techniciens de la DAEE se refusent à creuser d’un mètre de plus pour éviter la surélévation du chemin sur 150m ; raison : trop cher. Sachant que notre barreau coute seulement 10% du contournement total, compte tenu des nuisances subies, l’argument du conseil général est pour le moins méprisant.

– Attitude de l’opposition : bien tiède à notre avis, malgré leur abstention. Par contre, nous sommes de leur avis, pour la réouverture de la Virginie. N’en déplaise à Mr Descazeaux, les ASF (privé) et le conseil général (public) ne s’opposent pas systématiquement, sauf si l’on en fait un principe de base. Il existe une multitude d’exemples de partenariat public-privé, qui démontrent qu’une entente est possible, à intérêts partagés. (Par exemple dans la santé).

-A la sortie du conseil municipal, nous avons à nouveau demandé à Mr Pézas, de régler le problème du pont Matachot, et de nous envoyer les résultats du comptage de voitures.

COMPTE-RENDU DE L’ASSEMBLEE GENERALE du 18 mars 2009

1/ Désignation du tiers sortant des membres du Conseil d’Administration

2/ Rapport d’activité
– Différents contacts établis avec : Mr Molères, des représentants de la DAEE, les membres des 3 autres associations, Mr Pezas, un géomètre, un avocat
– Participation à une enquête publique
– Réunion de quartier
– Création d’un blog

3/ Résultat d’activité
– Obtention de la déviation de l’axe de départ de la rocade
– Obtention d’un plan officiel du 1er  tronçon
– Confirmation d’un passage sous-terrain et de non articulation rocade/matachot
– Limitation des dégâts de proximité (chemin non utilisable pour la Z.C)
– Nous avons le soutien des « Verts »
– Articles positifs sur la presse environ tous les mois
– Nous sommes présents et en éveil, mais la présence des riverains est insuffisante

4/ Rapport financier

5/ Plan d’action 2009
– Création de 2 commissions de travail     :
1 groupe concernant matachot
1 groupe concernant la zone commerciale
– Participation aux réunions de quartier
– Les tracts seront édités environ 1 mois avant l’enquête publique
(où il faudra être très présents)
– Un dossier va être envoyé au Ministère de l’écologie, au conseil régional, au responsable des « verts » Aquitaine ainsi qu’au préfet
– Animation du blog :
Tous les articles sont ouverts aux commentaires alors n’hésitez pas à partager vos remarques et vos infos
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NOUS SOMMES TOUJOURS CONTRE CE PROJET

Vendredi 27 février 2009

Après 2 demandes faites par courrier, Mr Pezas de la DAEE s’est rendu sur les lieux (chemin Matachot)
Etaient présents 8 membres de l’Association
Il nous a présenté un nouveau plan de coupe avec un creusement plus important au dessous du chemin, en conséquence une surélévation moins importante que prévue

COMPTE-RENDU DE LA REUNION DU 3 MARS 2009

Dernière réunion à la CCO, Présents : Mr Le Maire, Mr Pezas, 6 membres de l’association
Présentation de Mr Pezas de la traversée du chemin Matachot par la rocade, faisant apparaître le pont et les niveaux du chemin. Il est en partie revenu sur le plan proposé vendredi 27/02 : coût supplémentaire du creusement
Différents sujets ont été abordés par les membres de l’association :
Enrochements, élargissement du chemin, récupération des eaux, budgétisation des travaux, saturation du rond-point d’intermarché….
Le projet sera entériné par le vote du conseil municipal
Une enquête publique aura lieu cette fin d’année
Le préfet devant avaliser le projet après l’enquête publique recevra un dossier avec nos arguments

PROCHAINE REUNION

Assemblée générale annuelle : mercredi 18 mars 2009 à 19h au local des associations des Soarns

COMPTE-RENDU DE LA REUNION DU 21 JANVIER 2009

Présents : les membres du bureau, les membres de l’Association

– Nous avons décidé d’une édition de tracts afin d’informer la population
– Nous avons mis en commun quelques idées
– L’Association « Los de Pierrot » se joint à nous pour cette édition
– A ce jour le blog est créé
– Pas de nouvelles de Mr pezas (plan du tracé définitif de la rocade)
– Nous allons travailler sur la constitution d’un dossier concernant la rocade qui sera envoyé au Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire

– 2 panneaux anti-rocade ont résisté à la tempête …………

COMPTE-RENDU DE LA REUNION DU 18 DECEMBRE 2008

Les 3 Associations ont répondu à notre invitation

– AROS : qui milite pour le contournement d’Orthez, , a présenté son tracé jusqu’au rond-point du Portugal
– Tranquilitat à Nouste : qui est contre le contournement, a présenté un autre tracé qui débouche au péage de Biron
– Los de Pierrot : qui se bat contre son tronçon a obtenu quelques aménagements du Conseil Général. Nouveau problème : la décharge de Bonnut (nature des déchets qui y seront traités)
– Nous, toujours le même langage, rocade périmée, inutile vu le trafic, trop prés de la ville et de nos habitations, non évolutive pour l’avenir. De plus, les déviations du sud qui aboutiront au pont de l’Europe vont saturer le quartier rond-point d’Espagne, avec le flux du centre commercial
– Intervention de Mr Duchon (les Verts)
Il a abondé dans notre sens et précisé que les camions qui traversaient Orthez sont en majorité à desserte locale. Il nous a soumis quelques propositions mais cela ne peut être qu’une décision politique
Il se tient à notre disposition

Les 4 Associations sont d’accord pour une réouverture de la Virginie

Notre campagne de communication avec les panneaux d’affichage a tourné court!
Cette action de destruction montre un esprit peu démocratique………..

COMPTE-RENDU DE LA REUNION DU 13 NOVEMBRE 2008

Présents : les membres du bureau, les membres de l’Association

1/  Compte-rendu de la réunion du 6/11/08 à la CCO

2/  Synthèse  après concertation des riverains :

– NON au projet de déviation actuel mais ne pas rompre le lien Mairie- Association
– Projet non ambitieux qui engage une somme d’argent importante (demander à Mr le Maire les lignes budgétaires)
– Connaître les documents officiels sur les comptages
– Se tenir au courant de l’enquête publique (future rocade)
– Il n’est pas de bon ton de construire des routes à l’heure « du Grenelle de l’environnement », se renseigner sur les normes et textes qui régissent les réalisations futures
– Le trafic indésirable est l’axe Pau-Bayonne : réfléchir sur les possibilités de la réouverture de l’échangeur de « la Virginie »
– Demander une étude phonique, géologique sur le terrain et régler les problèmes d’assainissement
– Se regrouper avec les 3 autres Associations
– Associer les médias et mettre en place des moyens de communication

– Un géomètre a été mandaté, nous en faisons part par écrit à Mr Pezas.

COMPTE-RENDU DE LA REUNION DU 6 NOVEMBRE 2008

Présents : Mr Molères,, Mr Pezas, 2 techniciens de la DAEE, 2 membres du bureau, 2 membres de l’Association

Objet : finaliser la surélévation du chemin Matachot

– Les techniciens de la DAEE nous ont présenté un plan des masses de terre à déplacer sur la zone de croisement (pratiquement incompréhensible pour nous)
– Contrairement à ce que nous avions demandé, le chemin Matachot serait encore plus surélevé ( + de 2m50)! Le problème doit être réétudié
– les arguments du Conseil Général sont : trafic et sécurité
– Nous réaffirmons notre opposition au projet et exposons le résultat de notre comptage
– On nous y oppose le résultat du comptage fait par la ville, qui n’est pas comparable, puisqu’il prend en compte le trafic du centre ville!
– Nous affirmons que le seul problème de circulation en centre ville est l’axe route 117 est-ouest et que la seule solution est de rouvrir un péage type « virginie », ou une rocade sud.
– Mr le Maire est embarrassé face à certaines questions des riverains (budget alloué pour ce projet, comptage) et se retranche derrière le conseil Général
– Il reste sur sa position de finaliser ce projet.

COMPTE-RENDU DE LA REUNION DU 11 SEPTEMBRE 2008

Lieu : CCO Orthez
Présents : Mr Molères, Mr Pezas, Mr Fouex, 2 membres du bureau, 3 membres de l’Association

1/ Présentation sur écran du projet global
2/ Examen du deuxième tronçon :
– Surélévation du chemin Matachot dans la zone de croisement de la rocade: problème pour l’entrée des riverains chez eux et de l’écoulement des eaux
– Examen de la voie routière (2 fois une voie avec largeur de sécurité, une voie supplémentaire dans la montée)
– Réservation de parcelles latérales pour un élargissement ultérieur
– Protections prévues : merlons, murs anti-bruit
– Date du démarrage du deuxième tronçon : 2010-2012

3/ Parole donnée à l’Association
– Compte tenu du vote effectué lors de notre dernière réunion : NON à la poursuite de la rocade
– Tracé périmé (1992)
– Projet actuel peu ambitieux (ce n’est pas une vraie rocade)
– L’axe Orthez-Mt de Marsan n’est pas aussi important
– On nous cache quelque chose?
– Trop de nuisances et dévaluations de nos maisons

– Concernant la zone commerciale : nombreuses aberrations au niveau de l’implantation du début de la galerie commerciale( proximité des voies de livraison en limite de propriété, changement du PLU à l’étude)

– Nous sommes à l’époque du « Grenelle de l’environnement » ; on ne peut plus faire n’importe quoi à proximité des lieux résidentiels quels qu’en soient les enjeux!

– Mr le maire nous convoque à la CCO le 6 novembre 2008

REUNION DU 13 MARS 2008

Création d’une Association de riverains : « Lous Dous Soarns » – Conseil d’Administration + Elections du bureau –

Membres du bureau :

– Président : DARRIGRAND Claude

– Vice Président : MIALOCQ Pierre

– Trésorier : CANGRAND Philippe

– Secrétaire : ZAGLIO Fabienne –

Siège social de l’Association « Lous Dous Soarns » : 385, chemin matachot 64300 Orthez